Red Bull cumple 20 años y hoy era el día de su presentación, dónde han mostrado al mundo su trabajo invernal
Hace dos horas, se presentó el nuevo RB20 en un evento en directo, el cual comenzó con un video repasando los 19 años de historia del equipo de las bebidas energéticas, desde el 2005 hasta el 2023.
El monoplaza fue filtrado horas antes del evento, y el día de ayer ya estuvo rodando sobre el asfalto de Silverstone.
La livery es idéntica a la de los últimos años, sin grandes cambios en la decoración del monoplaza, el tercero en esta nueva generación de coches en la que han cosechado todos los éxitos posibles.
Pese a no tener grandes cambios en la livery de Red Bull de la presentación, se pueden apreciar algunos cambios en el diseño, sobretodo en la parte técnica y aerodinámica. Con una particular entrada de aire rectangular, Red Bull apuesta por un chasis sin pontones, aunque sí se pueden apreciar la forma de los mismos. La marca originaria de Austria retará con este diseño al del Mercedes de 2022 y 2023 (el W13 y el W14, respectivamente), puesto que a los alemanes no les funcionó dicho concepto.
Sobre este rompedor y agresivo diseño ha hablado Adrian Newey. El artífice de todos los coches competitivos de Red Bull ha explicado que son buenas las sensaciones pero mantiene el listón bajo, pues cree que puede haber otros equipos que hayan dado un salto más grande que Red Bull. Newey concluyó que se sentía impaciente por saber cómo se comporta el RB20 en comparación con las otras escuderías.
A partir del día 21 de febrero, en los tests de pretemporada de Baréin, veremos si la marca austriaca conseguirá revalidar los títulos de pilotos y constructores, otro año más liderados por un Max Verstappen y escudado por el mexicano Checo Pérez.
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