El actual piloto de Yamaha en SuperBikes, Remy Gardner, será el encargado de suplir la baja de Álex Rins en Alemania
Después del accidente en la curva 1 de Assen, en el que se fracturó el tobillo y la muñeca, el español será reemplazado por Gardner, que vuelve a una parrilla de MotoGP haber corrido por última vez en 2022, cuando era piloto del Tech3 (actual GasGas).
Massimo Meregalli, jefe del equipo: «En primer lugar, dejadme comenzar diciendo que el equipo se siente aliviado de que la cirugía de Álex haya salido bien y de que las lesiones que sufrió no sean más graves. Todos le deseamos una pronta recuperación y esperamos darle la bienvenida de nuevo pronto. En segundo lugar, estamos agradecidos con Remy Gardner y el equipo GYTR GRT Yamaha WorldSBK por poder unirse a nosotros en Sachsenring con tan poca antelación. Estamos seguros de que será una experiencia interesante para él, pero el equipo hará todo lo posible para que se sienta bienvenido y apoyado durante la pronunciada curva de aprendizaje de este fin de semana».
Remy Gardner dijo: «Primero de todo, espero que Álex pueda tener una rápida recuperación, y le deseo lo mejor. Estoy muy emocionado por este reto. Solo quiero decir ‘Muchas gracias’ a Yamaha por confiar en mí para correr este fin de semana. Lo usaré como una gran experiencia para aprender. Es una nueva moto, y volver a MotoGP para una carrera siempre es una agradable experiencia, así que estoy deseando disfrutar de este fin de semana y estoy extremadamente feliz por esta oportunidad. Una vez más, un gran ‘Gracias’ a Yamaha».
Álex Rins sobre su cirugía y sus expectaciones: «La cirugía fue bien, y ahora me dirijo a casa. Desafortunadamente, me perderé el próximo GP, pero espero estar de vuelta muy pronto. A pesar de este contratiempo, nuestra motivación para seguir trabajando es más alta que nunca».
Hijo del legendario campeón del mundo de 500cc, Wayne Gardner, Remy siguió los pasos de su padre. Compitió en sus inicios en su Australia natal, aunque acabó trasladándose a España para continuar su carrera. Para 2014 debutó en Moto3, siendo un sustituto en 3 rondas. En 2015 corrió a tiempo completo en la categoría, en la que no obtuvo grandes resultados. Desde 2016 hasta 2021 se mantuvo en Moto2, hasta que, en su último año, se consagró campeón del mundo de la categoría. 2022 sería el año de ascenso con los grandes, aunque tendría un año malo, siendo 23ro. 2023 y este 2024 buscaría suerte en el Campeonato de las SuperBikes, donde actualmente está en P8, con un solo podio.
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