Maloney presenta sus opciones al título con una gran victoria en los resultados de la carrera al Sprint de la F2, con Jak y Martí en el podio
1 de marzo, y por fin, después de muchos meses de espera, comenzaba la primera carrera de la temporada de la F2. Antes siquiera del comienzo de la carrera, Joshua Durksen parecía tener un problema, aunque pudo empezar la carrera sin problemas.
Como recordatorio de esta categoría, la carrera al sprint será con parrilla invertida. Los cinco primeros serán: Jak Crawford, Taylor Barnard, Victor Martins, Enzo Fittipaldi y Zak O’Sullivan.
Muy buena salida de Crawford, que mantuvo el liderato en la curva 1. Sin embargo, Barnard era relegado a la novena posición, le pasaron muchos pilotos. A todo esto, la salida de Pepe Martí fue antológica, subiendo 3 posiciones en la primera vuelta.
Para neutralizar toda la acción, se saca el Virtual Safety Car, por el DNF de Amaury Cordeel y el pinchazo de Rafael Villagómez.
Victor Martins no se conformaba con la segunda posición, a solo 4 décimas de Crawford y recién terminado el coche de seguridad, atacaba al estadounidense. Los galones se empezaban a notar: Fittipaldi, Martins y Maloney empezaban a avanzar con maniobras dignas a su veteranía.
Tanto Maloney como Martins, dos candidatos al título, presionaban a Crawford, esperando un error del estadounidense. Los Campos empezaban a sorprender, tanto Hadjar como Pepe Martí avanzaban entre el tráfico con muchísima solvencia. Séptima vuelta, Hadjar cuarto y Martí séptimo.
Cambio de liderato en la vuelta 8. Crawford y Maloney se intercambiaban constantemente las posiciones, aunque finalmente el piloto barbadense se colocaba en primera posición y ponía un colchón de más de medio segundo con el piloto de la academia de Aston Martin.
Las batallas se sucedían por todos lados
10 segundos de sanción para Franco Colapinto por no estar bien colocado en la parrilla de salida, también estaba siendo investigado Verschoor por una supuesta infracción de la misma índole.
Crawford seguía cayendo, distancia de 1,7 segundos respecto a Maloney, y Martins olió la sangre, y allí se tiró, buscando subir aún más en el podio.
Continuaba el avance de los Campos, Pepe Martí, el representante español, pasaba a Enzo Fittipaldi. Próxima estación, Paul Aron a un segundo y medio.
Parecían sincronizados, ambos Campos, protagonistas de este artículo, perpetraban la misma maniobra prácticamente a la vez. Pepe Martí adelantaba a Aron y se ponía quinto y Hadjar pasaba a Martins que tuvo un error de pilotaje. Ese error le ha podido costar muy caro al piloto de ART, muchos problemas de tracción para el francés que ya tenía a Martí en la zona de DRS.
Más contratiempos para Taylor Barnard, que empezaba la carrera en segunda posición, y se tenía que retirar en la vuelta 18.
Sigue la euforia española, Pepe Martí adelantaba a uno de los favoritos, al de Quincy-sous-Sénart, y se ponía cuarto, justo detrás de Isack Hadjar.
Los neumáticos delanteros de Hadjar empezaban a desgastarse, y era perseguido muy de cerca por Pepe Martí, su compañero de equipo y de academia. A 4 vueltas del final una distancia de solo 6 décimas, y un podio en juego. No quiso arriesgar mucho el franco-argelino, en la curva 1, Martí se tiró y le adelantó. Podio para el español, de momento.
Otro DNF, Roman Stanêk paró en boxes y se acabó la sprint para él.
Dos vueltas para el final, y el grupo del medio, entre el decimoprimero y el sexto estaban todos en zona de DRS. Miyata, Verschoor, Martins, O’Sullivan… Todos involucrados.
Resultados de la carrera al sprint de la F2
- Zane Maloney – Rodin Motorsport
- Jak Crawford – DAMS
- Pepe Martí – Campos Racing
- Isack Hadjar – Campos Racing
- Paul Aron – Hitech GP
- Gabriel Bortoleto – Invicta
- Zak O’Sullivan – ART
- Dennis Hauger – MP Motorsport
- Ritomo Miyata – Rodin Motorsport
- Richard Verschoor – Trident
- Victor Martins – ART
- Juan Manuel Correa – DAMS
- Kush Maini – Invicta
- Kimi Antonelli – PREMA
- Joshua Dürksen – PHM AIX
- Oliver Bearman – PREMA
- Enzo Fittipaldi – Van Amersfoort
- Franco Colapinto – MP Motorsport
- Rafael Villagómez – Van Amersfoort
- Roman Stanêk – Trident (DNF)
- Taylor Barnard – PHM AIX (DNF)
- Amaury Cordeel – Hitech GP (DNF)
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