Nuevo día de tests de pretemporada, con unos resultados algo inciertos tras pararse la sesión matutina para arreglar los pianos y el drenaje
Después del comienzo de las sesiones de pretemporada, el segundo día no se quedó atrás y trajo varias sorpresas. Hoy estuvieron rodando en la mañana los siguientes pilotos; Pérez, Hamilton, Leclerc, Piastri, Alonso, Gasly, Sargeant, Zhou, Tsunoda y Hülkenberg. Los equipos intentaban ir con diferentes estrategias pero fueron interrumpidos por un accidente con la alcantarilla de la curva 11, por lo que. no pudieron maximizar sus resultados de los tests de pretemporada.
A diferencia de ayer hoy la sesión empezó a las 10:00 hora de Bahréin con 37 grados en el circuito, los equipos fueron a probar diferentes setups para saber los límites pero fueron interrumpidos por una bandera roja que hizo que la sesión acabe 1:30 antes perjudicando los planes de todos los equipos, especialmente los que rodaron poco. Siendo el equipo Red Bull el más perjudicado, con Checo Perez solo completando 20 vueltas en toda la sesión.
Pese a todo, la bandera no fue la única cosa de color rojo que dio de hablar en la sesión. El equipo Ferrari fue el gran protagonista de la mano de Charles Leclerc y su sorpresiva actuación, que sin mucho esfuerzo pulverizaron las marcas de la sesión matutina de ayer. Logró bajar dos veces del 32’ marcando su mejor vuelta en un tiempo de 31.75’. Un rendimiento que no vimos ayer, lo cual nos confirma que estuvieron ocultando sus cartas los de Maranello… Además, dieron un par de vueltas con parafina en la parte trasera de los pontones después de ir por las primeras vueltas rápidas.
Problemas en Red Bull
Los actuales campeones de la categoría, el equipo Red Bull, sufrieron muchos percances en esta sesión, por lo que la sesión vespertina también la correrá Checo. Primero se ardieron los frenos delanteros del RB20, lo que retrasó su salida a la pista y más tarde tuvieron problemas con el neumático derecho. Pese a esto en las vueltas que pudieron dar, hicieron tandas cortas varias veces aunque no completaron una vuelta, posiblemente debido a que iban probando pequeños cambios en cada una de ellas.
Además, a pesar de haber sido los primeros en salir a pista, el Aston Martin de Alonso estuvo la mayor parte de la sesión matutina en los boxes. Pero pese a todo, cuando tuvo la oportunidad de salir a pista dejó entrever que en la mañana iban a ir con mapas muy conservadores y cargados de gasolina.
Asimismo, el equipo McLaren estuvo rodando con mucha parafina en la zona de suspensión trasera y en la del suelo, esto fue influenciado por el cambio de la caja de cambios pero cuando le tocó empujar Piastri tuvo un buen ritmo, marcando el segundo mejor tiempo después del SF-24 de Leclerc. Por otro lado, Mercedes no marcó tiempos buenos y se mantuvo en un programa conservador que genera una gran incógnita ya que nadie sabe dónde se encuentran realmente en comparación con los otros equipos.
El resto de equipos estuvieron dando vueltas recopilando información, algunos con tubos de pitot al comienzo para hacer pruebas aerodinámicas y otros simplemente querían aprovechar y dar vueltas, como es el caso del equipo Williams que quería compensar lo que ayer no pudo.
Sesión de tarde
Sesión vespertina que comenzaba una hora antes de lo previsto por el incidente con la alcantarilla en la sesión de la mañana. Algunos equipos mantuvieron sus alineaciones, otros como Red Bull dejó a Checo en el lugar de Verstappen.
Ferrari se enseñó con un Carlos que se le veía con ganas tras los acontecimientos de la pretemporada. El madrileño se puso al frente con 1:29.921 con el C4, batiendo el tiempo de su compañero, si bien es cierto que Leclerc hizo el tiempo con el C3. Pérez tuvo un problema en su motor a mitad de sesión, aunque pudo solucionarlo e, incluso, se colocó 3º.
Stroll montó el C1 y estaba rodando fuerte, manteniéndose como un reloj en los 38.0, con dos vueltas de su tanda en 37.9. Sargeant volvía a la carga con una nueva salida en la curva 10, una parte del circuito con la que tendrá pesadillas el piloto estadounidense. Por otro lado, McLaren investigaba algunos problemas en el coche de Lando Norris. La escudería papaya no tuvo una buena tarde, aunque seguía en segunda posición en la tabla de tiempos.
Tiempo positivo del RB de Ricciardo, que ascendió a la 9º posición por delante de Sargeant, por detrás de Piastri.
Finalmente, Hamilton y Checo mejoraron sus resultados de los tests de pretemporada en este día 2 para acompañar a Carlos Sainz en el top 3.
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