Max Verstappen logra una nueva victoria en los resultados del GP de China, con Norris y Pérez acompañándole en el podio
Arrancó la carrera del GP de China después de años sin tener este circuito en el calendario. Verstappen reportaba gotas de lluvia antes del inicio de la carrera nos esperaba una tensa carrera con situaciones posiblemente cambiantes.
Salida limpia, en la cua,l fiel a su cita Verstappen se escapaba de sus contrincantes en los primeros metros. Muy buena salida también de Alonso por el exterior, se coloca en la segunda posición, por detrás de Verstappen.
Mala salida para los Ferrari, ambos pierden dos posiciones con Russell y Hülkenberg. Carlos recuperó la posición con Hülkenberg en la segunda vuelta.
Perez fácilmente adelanta ba a Alonso en la vuelta cinco y se colocaba en la segunda posición. Alonso intentó mantener el DRS y el rebufo con Pérez para ganar velocidad pero Pérez aumentó el ritmo. Por el desgaste de neumáticos, Alonso no pudo mantenerse cerca de Checo. Norris en ese momento en cuarta posición, consiguió la posición con Alonso en un adelantamiento muy limpio. Leclerc recuperó la posición con un adelantamiento a Russell.
En la vuelta nueve empezaron las paradas. En primer lugar la de Zhou, le siguió Hamilton. Se produjo bastante tráfico en el pit lane, muchos monoplazas rozaron el unsafe release.
Con las paradas, se establecieron nuevas posiciones. Norris se puso como líder de carrera tras la parada de los Red Bulls. Verstappen adelantó con facilidad a Norris posteriormente.
Bandera amarilla en pista, rompió motor Bottas y quedó fuera de la carrera. Los únicos pilotos que no habían realizado parada han sido Norris y Leclerc. Virtual safety car en pista, parada sorprendentemente buena de Leclerc. Hamilton hizo la segunda parada en boxes y también para Norris. El piloto de McLaren, se colocó en tercera posición tras la salida de pits por delante de Alonso y de Leclerc. Safety car en pista, hubo problemas para sacar el coche de Bottas. Cambio de estrategias para la mayoría de equipos, los monoplazas con neumáticos duros intentarán llegar al final de la carrera.
Finalizó en la vuelta 26 el safety car. Durante el safety car, Alonso bloqueó neumáticos, y produjo un efecto dominó de bloqueos que acabó con Stroll chocando y levantando el coche que tenia en ese momento al frente, Ricciardo.
Tras el safety, se tiene que desplegar otro safety, sin apenas pausa. En el arranque, Hülkenberg intentó adelantar a Tsunoda, tocó en la parte lateral trasera del coche de Tsunoda y acabó fuera de la pista. El japonés se vio obligado a retirar el coche por daños.
Penalizaciones para Hülkenberg, Magnussen, Stroll y Sargeant, éste último por adelantar durante el safety car.
Ricciardo se vio obligado a retirar el coche por los daños producidos por el toque anterior. Reportaban también que Piastri tenía daños en el coche por el choque anterior de Ricciardo y de Stroll.
Se empezaron a producir batallas en las posiciones finales, Magnussen y Stroll luchan por la última posición de parrilla. Stroll paró en boxes para cumplir la sanción y cambiar neumáticos.
El ritmo de Leclerc hizo que se generase una compactación de los coches posteriores y que a Pérez se le complicara la carrera. Le costó el adelantamiento con Leclerc, pese a tener más ritmo y le afectaría en la degradación de neumático a final de carrera. Perez adelantó a Leclerc y aumentó el ritmo para ir a por la segunda posición que en ese momento mantenía Norris.
Seguían los acercamientos de los monoplazas para ganar posiciones, Hamilton se acercó a Hülkenberg y Russell se acercó peligrosamente a Sainz.
Alonso paró en el pitlane para cambio de neumáticos, con estrategia diferente a todos los demás contrincantes. Aston decidió aumentar el ritmo con neumáticos nuevos en contra de sus adversarios con neumáticos muy desgastados. Alonso inició su persecución personal por obtener los máximos puntos, adelantó a Albon colocándose en onceava posición y consiguió la vuelta rápida de carrera quitándosela a Verstappen.
Alonso adelantó a Hülkenberg. En la siguiente vuelta adelantó a Hamilton pese a perder tiempo por pisar un poco la grava y corregirlo con un movimiento brusco del volante. Adelanta también a Piastri fácilmente ya que el coche tenía daños.
Fernando siguió para intentar adelantar al siguiente piloto pero Russel esta demasiado lejos.
Última vuelta del GP de China, Alonso consiguió una séptima posición en los resultados del GP de China más que merecida. La carrera de Hamilton ha sido más que complicada. No ha podido adaptar el coche a ninguno de los juegos de neumáticos que le han ido cambiando. Ha intentado adelantar a Piastri con daños en el monoplaza y tampoco lo ha conseguido.
Las posiciones de los resultados del GP de China del podio finalizan con Verstappen, Norris y Pérez. Carlos consiguió la quinta posición pese a los problemas con la degradación que ha tenido con el Ferrari. A destacar también la increíble carrera de Norris aguantando el ritmo de los Red Bull, consiguiendo un segundo puesto complicando el 1-2 de Red Bull y merecido piloto del día. También destacamos el maratón de adelantamientos de Alonso en las últimas vueltas.
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