Verstappen es el único piloto de la historia de la F1 en ganar 10 carreras seguidas y Sainz logra el podio en los resultados del GP de Italia
La acción comenzó en la vuelta de formación.
Yuki Tsunoda se paraba llegando a la última curva y la salida se retrasó 20 minutos.
Por tanto, con 2 vueltas menos de las 53 programadas, arrancó la carrera.
La salida era limpia. Por tanto, Carlos seguía 1º, con Verstappen y Leclerc detrás.
Más atrás, Hamilton perdía una posición con los neumáticos duros, y Fernando también.
En la vuelta 5 llegó el primer intento de Max para pasar a Carlos. Se lanzó por fuera en la recta principal, pero Carlos aguantaba por el interior y seguía delante.
En la vuelta 8, Fernando Alonso pasaba a Hülkenberg y recuperaba la 10ª posición de la salida.
Tras las 2 primeras paradas en boxes, de Gasly y Lawson; en la vuelta 14, Pérez pasaba a Russell, pero se saltaba la chicane y Russell volvía a colocarse delante.
En la vuelta 15, Verstappen aprovechaba una pequeña pasada de frenada de Sainz (aunque se mantuvo en pista), para adelantarle por tracción antes de la variante «Della Roggia». Justo una vuelta después, Pérez adelantaba a Russell y se colocaba 4º.
Carlos empezaba a perder agarre y Leclerc, que había conservado más al inicio, comenzó a presionarle.
Mientras, Pérez y Russell recortaban distancia.
En la vuelta 20, Carlos y George entraban en boxes, y en la vuelta próxima, Verstappen y Leclerc hacían lo mismo.
Max salía delante de Carlos, y Charles justo detrás de Sainz y delante de Russell.
Una vuelta después, entraba Pérez en boxes y salía justo detrás de Leclerc.
También entraba Fernando Alonso. Así, le lanzaba un undercut a Hamilton y a los McLaren.
En la vuelta 24 Russell recibió una penalización por ganar ventaja usando el exterior de la pista.
También hubo contacto entre los McLaren. Norris le hacía un undercut a Piastri, y este le tocaba tras salir de boxes. Sin embargo, los dos pudieron seguir.
En la vuelta 28 Lewis Hamilton entraba en boxes y montaba medios, perdiendo la posición con Fernando. Era 10º.
Sin embargo, con mejores neumáticos, le volvía adelantar una vuelta después.
Pérez tenía más velocidad que los pilotos de Ferrari. Por tanto, en la vuelta 31 atacaba a Leclerc, pero le dejaba poco espacio en «Della Roggia». Por tanto, aguantaba la 3ª posición.
Una vuelta siguiente, en la recta principal le pudo ganar la 3ª posición y colocarse en zona de podio.
La acción seguía en la carrera con un trenecito encabezado por Albon y su increíble velocidad punta. Aguantaba detrás a los 2 McLaren y Hamilton, junto a Alonso se acercaban detrás.
En la vuelta 40, Pérez ya entraba en zona de DRS de Carlos.
Hamilton también empezaba a presionar a Piastri. Finalmente, Piastri se tocaba con un Hamilton le cerró y el alerón del australiano se descolgaba.
Entraba en boxes y caía muy lejos de la zona de puntos.
Pérez atacaba a Sainz, pero se defendía fuerte en la primera curva.
En la vuelta 44 le imponían los comisarios una sanción de 5 segundos por el toque con Piastri. Empezaba a acelerar y pasaba a Norris. Fernando recortaba por detrás.
En la vuelta 46, Pérez pasaba a Sainz en la recta principal y se colocaba 2º.
Hamilton adelantaba a Albon y ya era 7º, mientras por delante Leclerc atacaba a Sainz, que aguantaba hasta incluso rozarse.
Hamilton metía más de 5 segundos a Albon, que seguía aguantando a Norris y Albon.
Los Ferrari seguían luchando. Leclerc apretaba a Carlos hasta el final. Sainz aguantaba vuelta tras vuelta en la recta principal. En la última vuelta incluso Leclerc bloqueaba y se saltaba la chicane para no llevarse puesto a Carlos.
Le presionó hasta la última curva del circuito, pero Carlos aguntó su primer podio en esta temporada 2023 y el primero con Ferrari en Monza.
Antes, Verstappen cruzaba la línea de meta y ganaba por 10ª vez consecutiva esta temporada. Por tanto, superaba el récord histórico de Vettel. Pérez completaba el doblete.
Más atrás, Russell terminaba 5º muy por delante de Hamilton. Detrás, Albon aguantó 7º y salvó buenos puntos para la lucha por la 7ª posición en el Mundial de Constructores. Detrás aparecen Norris, Fernando (Aston no tuvo su mejor fin de semana, ya que Stroll acabó 15º), manteniendo la 3ª posición en el Mundial por 6 puntos.
Finalmente, Bottas acabó 10º.
Carrera muy interesante y disputada hasta la última vuelta. Sin embargo, la victoria fue de Max Verstappen como de costumbre.
Los resultados finales del GP de Italia fueron:
1. Verstappen
2. Pérez
3. Sainz
4. Leclerc
5. Russell
6. Hamilton
7. Albon
8. Norris
9. Alonso
10. Bottas
11. Piastri
12. Sargeant
13. Lawson
14. Zhou
15. Stroll
16. Gasly
17. Hülkenberg
18. Magnussen
19. Ocon – DNF
20. Tsunoda – DNF
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