Resultados GP de Miami: Golpe de autoridad de Verstappen

Resultados GP de Miami con la victoria de Verstappen y otro doblete de Red Bull. Otra 3ª posición de Alonso. Sainz 5º. Hamilton del 13º al 6º.

Estaba a punto de empezar la carrera y ya sabíamos con qué neumáticos salían. La mayoría llevaba el neumático medio y duro. Sólo los McLaren salían con blandos. Verstappen, que salía 9º, salía con el neumático duro. El objetivo del holandés era alargar su primera parada. Los 7 primeros salían con el neumático medio.

Unas primeras vueltas tranquilas

Empezó la carrera y la salida fue bastante tranquila. Pérez y Alonso conservaron sus posiciones. Magnussen perdió 3 posiciones y era 7º. Muy mala salida del piloto danés. Por su parte Verstappen seguía 9º. Hamilton, que también llevaba neumático duro, era 13º. El heptacampeón no ganó ni perdió ninguna posición en la salida.

En la vuelta 4 Magnussen y Leclerc peleaban por la sexta posición. En medio de esa lucha, llegó Verstappen y adelantó a los 2. Un magnífico adelantamiento del holandés. Mientras el monegasco no podía adelantar al piloto de Haas y estaba perdiendo mucho tiempo cada vuelta.

Empezaba la remontada de Verstappen

Era la vuelta 8 y ya empezaban las primeras luchas. Verstappen estaba en zona DRS con Russell. En la cabeza de carrera, los 3 pilotos estaban separados en unos 2 segundos, estando Sainz a medio segundo de su compatriota Alonso.

En la vuelta siguiente el holandés consiguió adelantar al piloto de Mercedes y ya era 5º. Gran remontada del bicampeón mundial con el neumático duro. Acto seguido, adelantó a Gasly. El siguiente objetivo era Sainz, que estaba a 2,5 segundos. El holandés estaba a 5 segundos de la primera posición de Pérez. Las opciones de victoria se mantenían intactas./

Empezaba la lucha Pérez – Verstappen

Sergio Pérez conservaba sin problemas la primera posición. El mexicano marcaba un ritmo de carrera no muy rápido, ya que estaba gestionando neumáticos. En la vuelta 10 el equipo le comunicaba por la radio que su compañero ya era 4º. Desde ese momento, los dos pilotos de Red Bull se iban quitando la vuelta rápida de carrera en cada vuelta.

Era la vuelta 14 y Verstappen alcanzó a los dos pilotos españoles. Tanto Sainz como Alonso no tenían el ritmo de carrera de Red Bull, por lo que no perdieron tiempo en luchar con el neerlandés. Carlos y Fernando sabían que su objetivo era la 3ª posición. Verstappen ya era 2º a unos 4 segundos de Pérez.

Empezaban las paradas en boxes

Empezaba la vuelta 16 y ya comenzaban las primeras paradas. Los equipos ya estaban calculando cuándo hacer la parada para no caer en tráfico y que no te hagan un «undercut».

Russell y Leclerc entraron en la misma vuelta. Ambos pilotos pusieron el neumático duro para llegar hasta el final. El inglés salió de boxes en 12º y el monegasco 15º, de nuevo detrás de Magnussen y Gasly.

Era la vuelta 19 y Sainz entraba a boxes. El madrileño, que estaba a medio segundo de Alonso, quería hacer un undercut y adelantar al asturiano, aunque le costó caro.

Tras salir de boxes, Sainz salió 7º, justo detrás de Hamilton. El español adelantó sin problemas al heptacampeón. Por su parte, Alonso seguía en pista. Instantes después, Sainz era sancionado con 5 segundos por exceso de velocidad en la entrada al pit lane.

En la vuelta 21 Pérez entró a boxes. Verstappen estaba a poco más de un segundo del mexicano. Checo salió de boxes a 14 segundos de su compañero.

Era la vuelta 24 y Alonso todavía no había parado en boxes. Al final de esa vuelta, entró a realizar su parda y salió 5º, perdiendo la posición con Sainz.

Verstappen seguía sin entrar a boxes

Era la vuelta 27 y Alonso ya estaba justo detrás de Sainz. El asturiano tenía unos neumáticos con 6 vueltas menos, por lo que no tuvo ningún problema en adelantar al Ferrari. El piloto de Aston Martin era 4º. Instantes después, adelantó a su ex compañero Ocon y ya era 3º. El piloto de Alpine todavía no había entrado a boxes.

Por su parte, Verstappen seguía 1º. El holandés todavía no había entrado a realizar su parada y le sacaba 16 segundos a Pérez. El bicampeón llevaba 36 vueltas con el neumático duro y marcaba la vuelta rápida de carrera. Su objetivo era claro, entrar a boxes y salir 4-5 segundos detrás de su compañero y aprovechar unos neumáticos con menos vueltas para adelantar al mexicano en las últimas vueltas de carrera.

Leclerc no podía con Magnussen, mientras Stroll seguía sin parar

Era la vuelta 33 y Leclerc era 13º. El monegasco era incapaz de adelantar a Magnussen. Horrible fin de semana del piloto de Ferrari, lastrado en la carrera por su error en la clasificación de ayer. En la vuelta 39 consiguió adelantar al danés.

Stroll seguía sin entrar a boxes, alargando al máximo el neumático duro. El canadiense era 10º y esperaba un Safety Car para realizar su parada.

Russell intentaba llegar al podio, pero no podía con Alonso

Russell adelantó a Sainz en la vuelta 37 y se colocó 4º. El inglés quería el tercer puesto de Alonso, aunque no iba a ser fácil. El asturiano, al enterarse de que el inglés era 4º, cambió de ritmo para mantener a raya al piloto de Mercedes. La distancia entre ambos era de 7 segundos.

El Aston Martin estaba un paso por delante de Mercedes en esta carrera. Fernando estaba gestionando, y cuando Russell adelantó a Sainz, cambió fácilmente su ritmo de carrera y el inglés ya no podía hacerle frente.

Parte final de la carrera

Era la vuelta 43 y Stroll entraba a boxes a realizar su parada. El canadiense se reincorporaba 15º con el neumático medio. Esa eliminación en Q1 lastró al piloto de Aston Martin.

Era la vuelta 45 y Verstappen seguía sin parar. El holandés le sacaba al mexicano 18 segundos. Al final de esa vuelta, entró a boxes y montó el neumático medio. El bicampeón salió justo por detrás de su compañero. Sólo un segundo y medio de diferencia. Que gran carrera de Max.

Verstappen adelantó sin problemas a su compañero. Gran carrera del holandés, que remontó desde el 9º hasta la primera posición. Victoria y más líder del mundial. Pérez fue 2º y Alonso 3º. Sainz 5º. Hamilton, que salía 13º, hizo una gran remontada y acabó 6º tras adelantar a Leclerc a dos vueltas del final.