Max Verstappen gana en los resultados del GP de México igualando a Prost, por delante de Hamilton y Leclerc, tras un abandono de Checo Pérez
La carrera comenzó con una enorme salida de los 2 Red Bull. Verstappen cogía el interior en la curva 1 para ponerse 1º. Mientras, Pérez intentaba pasar a Leclerc para ser 2º en el exterior de la primera curva, arrinconaba al monegasco, y se tocaba con él. El coche botó, y los daños causaron que tuviera que retirarse en su Gran Premio de casa.
Verstappen era 1º, delante de Leclerc, que tenía el alerón tocado, y de Sainz. Después, Ricciardo era 4º, justo por delante de Hamilton, Piastri y Russell.
En la vuelta 5, la FIA desplegó el Virtual Safety Car para limpiar la pista de trozos de fibra de carbono.
Tras finalizar el VSC, Hamilton atacaba a Ricciardo, que trataba de mantenerse en zona de DRS de Sainz.
Por detrás, Tsunoda hacía un recto en la primera frenada intentando pasar a Magnussen, causando una bandera amarilla.
En la vuelta 11, Hamilton conseguía encontrar el hueco y logró pasar a Ricciardo. Russell también empezaba a presionar a Piastri justo detrás de ellos.
Mientras, Alonso caía posiciones y Norris, Sargeant y Stroll le adelantaron. El asturiano no tenía nada de ritmo y era el más lento en pista.
Hamilton tenía ritmo, y se acercaba poco a poco a Sainz en la lucha por el podio. El baile estratégico debía comenzar pronto para los Ferrari.
Vuelta 20, y Verstappen entraba en boxes para montar neumático duro, saliendo en séptima posición. Sainz tenía ya también mucha degradación, y Hamilton le presionaba con DRS.
Verstappen empezaba a volar con gomas nuevas, y adelantó a Russell, Piastri y Ricciardo.
En la vuelta 25, Hamilton entró en boxes para lanzarle un undercut a Sainz. Por detrás, Hülkenberg, que era 8º, también entraba en boxes.
Carlos decidía no entrar, ya que iba a salir detrás de Hamilton, y eligió alargar su stint. Piastri entraba en boxes para defenderse de Russell.
Posteriormente, era Ricciardo quien entraba a boxes, consiguiendo salir delante de Piastri y Russell.
Verstappen seguía progresando, pero Ferrari decidía seguir con los 2 coches en pista. Por lo tanto, el holandés ya pasó a Sainz.
En la vuelta 31, Sainz entró en boxes, saliendo por detrás de a Hamilton y delante de Ricciardo. Una vuelta más tarde, era Leclerc el que hacía su parada, y salía justo delante de Hamilton, en 2ª posición.
Accidente fuerte que cambió el rumbo de la carrera
En la vuelta 33, un accidente fuerte de Kevin Magnussen provocó la salida del coche se seguridad. Kevin puedo salir del coche sin ningún problema.
Verstappen aprovechó el Safety Car para hacer su segunda y presunta última parada, saliendo 1º. Sin embargo, se necesitaba mucho tiempo para reparar las barreras de protección tras el accidente. Por tanto, salió la bandera roja, y se paralizó la carrera.
La carrera se relanzaría tras la bandera roja, de nuevo desde la parrilla, en parado.
En la resalida, no cambiaron demasiado las cosas por arriba. Russell sí realizó una buena relanzada, pasando a Piastri y Ricciardo.
Los Mercedes montaron neumático medio, y presionaban a Leclerc y Sainz.
En la vuelta 40, Hamilton se lanzó y adelantó a Leclerc, colocándose 2º.
Por detrás, Tsunoda ejercía presión sobre Piastri, luchando por la séptima posición, mientras Ricciardo no se despegaba de Russell y Sainz.
En la vuelta 47, Alonso retiraba el coche tras una carrera muy difícil para el asturiano, y con problemas en su monoplaza tras acumular restos de otros monoplazas en la pista por toques anteriores. Justo una vuelta más tarde, Tsunoda se tocó con Piastri intentando pasarle, y cayó a la 16ª posición. Piastri continuó 7º.
En la vuelta 56, Norris llegó con mucha más ritmo detrás de Piastri, y el equipo pidió al australiano que le dejase pasar. El rookie lo hizo, y Norris trataba de buscar una 6ª posición que atesoraba Daniel Ricciardo.
Cuatro vueltas después, Norris, con un gran ritmo adelantó a Ricciardo, para ser 6º. Además, un gran ritmo le hacía acercarse a Russell a gran velocidad
Por lo tanto, a 4 vueltas del final, Norris adelantaba a su compatriota, para ser 5º.
Al mismo tiempo, se produjo un toque entre Zhou y Stroll, que finalizó con la retirada del canadiense.
En la última vuelta, Sargeant se retiró por una fuga de combustible.
Finalmente, Verstappen ganó en los resultados del GP de México, consiguiendo su 51ª victoria, y la 16ª de la temporada, superando su propio récord del año pasado, Hamilton, con la vuelta rápida, y Leclerc cerraron el podio de Foro Sol.
Resultados GP México:
1. Verstappen
2. Hamilton
3. Leclerc
4. Sainz
5. Norris
6. Russell
7. Ricciardo
8. Piastri
9. Albon
10. Ocon
11. Gasly
12. Tsunoda
13. Hülkenberg
14. Bottas
15. Zhou
Sargeant (DNF)
Stroll (DNF)
Alonso (DNF)
Magnussen (DNF)
Pérez (DNF)
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