Resultados Libres 3: Piastri lidera entre muchas incógnitas

Piastri lidera una sesión de los resultados de los libres 3 marcada por los accidentes de Alonso y Pérez, sin saber los rendimientos reales

Tras una intensa sesión de viernes en Imola, los equipos llegaban a la última sesión de Libres con mucho que probar. Son varias las escuderías que han traído actualizaciones a la primera cita europea, y los Libres 3 eran la última puesta a punto antes de la clasificación.

Los pilotos de Aston Martin y de McLaren fueron los primeros en salir a pista. Mucho que probar y también que mejorar respecto ayer en los hombres de verde.
Siguiendo los pasos del viernes, Ferrari empezó empujando con neumático blando, y marcando territorio delante de Red Bull, que, eso sí, salieron con medios. Así, Leclerc se colocó primero tras poco menos de 10 minutos de sesión, con un tiempo de 1.16.281.

Pocos minutos después, mientras Aston Martin rodaba con duros y Red Bull, aún con medios, Leclerc mejoraba su tiempo con los blandos usados. Marcó un 1.16.087. Sin embargo, apenas medio minuto después, Sainz mejoró ese tiempo por tan sólo 20 milésimas. La primera media hora en general, fue de trabajo de puesta a punto de cara a carrera. La mayoría de pilotos salieron a pista para rodar con neumático medio. Sólo Mercedes y Stake permanecían con blandos, y Aston Martin, con duros.

A 35 minutos del final, un accidente de Fernando Alonso en la última curva le hizo impactar contras las barreras y acabar ahí su sesión. Este impacto provocó una bandera roja, y el término de la sesión de prácticas para Fernando.

A 28 minutos del final, la sesión se reanudó. Pudimos ver con un mayor número de pilotos salieron ya a pista con neumático blando, para llevar a cabo simulaciones de clasificación.
Los Mercedes no marcaron tiempos cercanos a los de Ferrari a inicio de sesión, mientras Piastri sí se aupó a la P3. Albon mejoró también sus tiempos y se metió de lleno en 1.16.4, delante de los hombres de Mercedes.

Ya metidos en los últimos 10 minutos, Stroll marcaba su primer tiempo con blandos, para ser 7º, tras Albon. Russell también volvió a montar blandos nuevos para colocarse detrás de los Ferrari, mientras Piastri reventó el crono. 1.15.529

Sin embargo, a tan sólo 6 minutos del final, Pérez tuvo un accidente en la Variante Alta, que cortó los últimos intentos del final. Aún así, a menos de 2 minutos, la bandera roja se fue, y la mayoría de monoplazas podrían hacer al menos una vuelta rápida. Finalmente, tras los últimos intentos, la clasificación no varió de demasiado.

Piastri finalizó 1º en los resultados de los libres 3, delante de Norris, que sí mejoró al final. El resto de equipos no nos dan una referencia clara de ritmo. Ferrari parece fuerte, y Red Bull es una incógnita, al igual que lo que pasará con Fernando y si podrá o no disputar la clasificación de las 16:00.